Vital Waste Graphics 3-Russian
ВСЕМИРНАЯ ТАМОЖЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (ВТО) WORLD CUSTOMS ORGANIZATION
ОПЕРАЦИЯ «ДЕМЕТРА»
OPERATION DEMETER
Весна 2009 г.
Spring 2009
Страны-участники
Participating countries
Региональные отделы взаимодействия службы разведки ВТО
WCO Regional Intelligence Liaison Offices
ПРОЕКТЫ ПО МОРСКИМ ПОРТАМ
SEAPORT PROJECTS
IMPEL-TFS 2
IMPEL-TFS 2
1 - Международная сеть по соблюдению природоохранного законодательства и правоприменению. 2 - Сеть Европейского союза по внедрению и правоприменению законодательства по окружающей среде – кластер по трансграничной транспортировке отходов (IMPEL-TFS). Два проекта по проверке морских портов (июнь 2003 г. – май 2004 г. и сентябрь 2004 г. – май 2006 г.) включали тщательные проверки международных перевозок отходов. 1 - International Network for Environmental Compliance and Enforcement. 2 - European Union Network for the Implementation and Enforcement of Environmental Law - Transfrontier Shipment of Waste Cluster. The two Seaport projects (June 2003 - May 2004 and Sep. 2004 - May 2006) involved close checks of international waste shipments.
Ports taking part in Seaport projects IMPEL TFS members
Порты, принявшие участие в проектах по проверке морских портов Члены IMPEL-TFS
Бремен
Bremen
Пусан
Busan
Роттердам
Rotterdam
АЗИАТСКО- ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН
Hamburg Antwerp
Гамбург Антверпен
ASIA PACIFIC
Далянь Tianjin
Dalian
Тяньцзынь
Циндао
Qingdao
Шанхай
Shanghai
Нинбо Гуанчжоу
Ningbo Guangzhou
Дубай
Dubai
Сямынь Гаосюн
Xiamen
Kaohsiung
Shenzen
Шэньчжэнь
Нава Шева
Nhava Sheva
Гонконг
Hongkong
Лаэм Чабанг
Laem Chabang
Сингапур
Singapore
Порт Кланг
Port Klang
Тайджунг Пелепас
Tanjung Pelepas
ЗАПАДНАЯ АФРИКА
WEST AFRICA
Indian Ocean
Индийский океан
Основные контейнерные порты в TEU 4 Major World container ports in TEU 4
От 4 до 20 Свыше 20
Between 4 and 20 Over 20
4 - Двадцатифутовый эквивалент (TEU) относится к контейнеру длиной 20 футов (6,1 метра). Представлены только порты, сообщающие о более 4 миллионах двадцатифутовых эквивалентов.
4 - The 'Twenty-foot Equivalent Unit' refers to a 20-foot long shipping container (6.1 metres). Only ports reporting more than 4 million TEU in 2009 are shown.
Основные места назначения для нелегальных перевозок отходов
Major destination areas for illicit waste shipments
Основные маршруты перевозок Major shipping routes
Позиция официальных или ведом- ственных источников и представителей гражданского общества по всем этим вопросам может отличаться. Вместе с тем, в чем едины абсолютно все, так это в осознании серьезности вреда, который необоснованное обращение с опасными и даже с неопасными отходами может нанести благополучию людей и состоя- нию окружающей среды.
факту, что объем опасных отходов, им- портируемый развивающимися страна- ми, может фактически быть достаточно небольшим по сравнению с опасными отходами, которые образуются на месте, за исключением некоторых печально известных случаев (когда государствен- ные поставки в большой степени зави- сят от импорта потоков определенных отходов, см. предыдущие главы).
жающей среде в результате нелегальной торговли отходами. Достаточно высок риск ошибиться в отношении негатив- ных воздействий, вызванных легальной или нелегальной торговлей отходами; но, если речь идет о значительных по- следствиях в связи с трансграничными перевозками опасных отходов, то веро- ятность того, что в этом замешана не- легальная торговля ими, весьма велика. Данное заявление не противоречит тому
ОТХОДЫ В ГРАФИКАХ И ДИАГРАММАХ – 3.0 37
Made with FlippingBook HTML5