Caspian Sea 2011 - Russian

Каспийское море. Состояние окружающей среды

во время первого этапа, были включены в новые расчеты. Во-вторых, увеличение населения при- вело к росту нагрузки по загрязнениям от город- ских сточных вод. После оценки этих различных документов мож- но сделать вывод, что в знаниях имеются значи- тельные пробелы, что затрудняет расчёт любых тенденций в отношении сбросов в водоёмы. Доступная информация по-прежнему обладает низким качеством, источники загрязнения плохо описаны, стоки рек недостаточно выражены коли- чественно, поступления от диффузных источников не проанализированы должным образом, что де- лает сравнительную оценку нагрузки по загрязне- ниям и сливам невозможной. Все прикаспийские страны присоединились к международному договору, который определяет общие правила и цели для противодействия изме- нению климата—Рамочной конвенции Организа- ции Объединённых Наций об изменении климата (РКООНИК). Согласно этой конвенции требуется, чтобы страны-участницы выполняли определён- ные требования по отчётности. Российская Фе- дерация является стороной Дополнительного соглашения №1 по РКООНИК, в то время как Азер- байджан, Иран, Казахстан и Туркменистан таковы- ми сторонами не являются. Данные по выбросам в атмосферу можно по- лучить из реестров парниковых газов (ПГ) хотя они не всегда надежны и своевременны. Перво- начальные Национальные сообщения имеются для Ирана только за 2003 г., а для Туркмениста- на - за 2000 г., дополненное в 2006 г. Казахстан и Российская Федерация представили Нацио- нальные сообщения в 2009 г. Второе Националь- ное сообщение Азербайджана за 2010 г. Имеется недостаток конкретных знаний о загрязнителях воздушной среды и выбросах парниковых газов на региональном уровне. Региональные данные трудно получать и оценивать при неполноте знаний о загрязнителях воздуха и парниковых 4.4 Выбросы в атмосферу

газах (ПГ). В эту главу включены материалы из Обзоров результативности экологической дея- тельности Азербайджана и Казахстана. Азербайджан: Общий объём выбросов загряз- нителей в атмосферу как от стационарных, так и от подвижных источников снизился с 1990 г. в результате сокращения промышленной деятель- ности и экономического спада. В 1990 г. общая ве- личина выбросов в атмосферу от статических ис- точников доходила до 2,1 млн. тонн, в то время как в 2002 г. эта цифра составляла лишь 217 тыс. тонн. За тот же самый период выбросы от транспорта увеличились вследствие быстрого роста числа автотранспортных средств и интенсификации их использования. Транспортная нагрузка в городах быстро растёт, однако регистрация, инспекция и техобслуживание транспорта отстаёт от уровня, требуемого для поддержания усилий по улучше- нию качества воздуха. Низкое качество топлива и ветшающие транспортные средства усугубляют проблему выбросов (ЕЭК 2004). В 2005 г. уровень выбросов составлял 1,054,300 т , из которых на долю автотранспорта приходилось 47% (ВНС). Система регистрации выбросов в атмосферу в Азербайджане опирается на ежегодные отчёты об эмиссиях, которые обязаны подавать опера- торы компаний, загрязняющих воздушную среду. Регистр выбросов парниковых газов за период с 1990 по 2003 годы включительно был создан при поддержке ПРООН и ГЭФ. Азербайджан по- дал Второе Национальное сообщение (ВНС) в РКООНИК в 2010 г. Согласно его данным, эмиссии парниковых газов снижались с 1990 по 2000 г. , в основном благодаря экономическим факторам. Однако уже в 2005 г. совокупный уровень выбро- сов парниковых газов составлял 70,6% от базово- го 1990 г. Согласно прогнозам азербайджанских экспертов, выбросы должны достигнуть уровня базового года в 2007-2008 гг. (ВНС) Иран : Первоначальное Национальное сообще- ние Конференции участников РКООНИК было представлено в 2003 г. На национальном уровне суммарные выбросы СО 2 от различных отраслей

32