CARBONE VERT, MARCHÉ NOIR

Contrôler et limiter le transport routier et l’entrée dans les scieries est l’une des principales possibilités permettant de limiter le vo- lume total de grumes provenant de régions enregistrant des taux élevés d’exploitation illégale. La mise en place de taxes sur le bois ou sur sa circulation rendrait également le bois illégal originaire de ces régions moins intéressant. Toutefois, afin de motiver l’applica- tion de telles taxes, il est nécessaire qu’elles fournissent aux agents locaux un gain, une prime ou un rendement plus important que le pot-de-vin habituellement versé par camion. Par conséquent, la détermination dumontant de la taxe ou du droit de douane dépen- dra de la région, du taux d’exploitation illégale, de sa valeur et des pots-de-vin généralement versés dans la région. Contrôler les goulets d’étranglement et les associer à des taxes routières ou de transport dépendant du taux de déforestation et de l’activité criminelle dans la région rendrait le coût du bois illégal aussi élevé que celui du bois légal. Cela augmenterait également les coûts de transformation du bois illégal pour les scieries et nuirait à leur attractivité sur les marchés boursiers auprès des investisseurs.

Goulets d’étranglement de l’exploitation illégale

Le bois est transporté par voie fluviale

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Le bois est abattu et collecté illégalement

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Les scieries et usines de transformation éloignées de la zone d’abattage paient des frais de transport plus élevés

Le bois est acheminé dans les scieries par camions

Passage de frontière

Goulets d’étranglement

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Point de regroupement du bois

Scierie ou autre usine de transformation

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Poste-frontière Port d’expédition internationale Source : entretien personnel avec Christian Nellemann.

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